談到搬運坦克車的聚氨酯輪，很多人的第一印象就是耐磨，抗壓，回彈性好，無噪音，使用壽命長。其實大部分聚氨酯輪搬運坦克車并非使用的是純聚氨酯材質(zhì)，而是采用了較厚的聚氨酯膠套。

我們知道，目前的搬運坦克車腳輪主要分為兩大類，一類是聚氨酯輪，一種是鋼輪。聚氨酯輪擁有鋼輪所不具備的強(qiáng)韌性特點，并且不存在生銹的情況，而鋼輪的優(yōu)點在于金屬所特有的高強(qiáng)度，載重強(qiáng)特性。

而我們口中常說的聚氨酯輪嚴(yán)格意義上講屬于聚氨酯和合金鋼的結(jié)合體，它是在鋼輪的基礎(chǔ)上加裝了一圈厚厚的聚氨酯膠套，而采用這種設(shè)計的目的是因為，它既可以保證了輪子整體的載重能力，又可以保證了輪子的耐磨性，從而把鋼結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度特點與聚氨酯輪的耐磨性結(jié)合在了一起。

所以說聚氨酯輪更像是合金鋼和聚氨酯的結(jié)合體，當(dāng)兩者的優(yōu)點共同發(fā)揮作用時，搬運坦克車強(qiáng)力的一面就體現(xiàn)出來了。